Run Flat
Run Flat Reifen zeichnen sich durch verstärkte Seitenwände aus. An den Innenwänden des Reifens sind auf beiden Seiten zusätzliche Streifen aus Gummi befestigt. Die spezielle Mischung des Gummis bleibt auch bei außergewöhnlicher Belastung der der Reifen im Notfall stabil. Die Reifen verformen sich bei Kurvenfahrten unter hoher Belastung kaum. Außerdem ist die Überhitzung der Reifen somit weitgehend ausgeschlossen. Falls die Lauffläche beschädigt wird und der Reifen seine Luft verliert, trägt der Reifen dennoch das Gewicht des Autos, so dass der Fahrer auf jeden Fall bis zur nächsten Werkstatt fahren kann. Wer Run Flat Reifen an seinem Fahrzeug montiert hat, ist wesentlich sicherer und komfortabler unterwegs. Allerdings dürfen nur Autos mit solchen Reifen fahren, die vom Werk her dafür konzipiert worden sind.
Wie weit der Autofahrer im Notfall mit den platten Run Flat Reifen fahren kann, ist von verschiedenen Faktoren abhängig. Dazu zählen die Automarke, die Gewichtsverteilung im Auto und die Fahrweise des Autolenkers. Die Strecken, die mit einem defekten Run Flat Reifen zurückgelegt werden können, sind also unterschiedlich lang. Auch die Geschwindigkeit ist nicht gleich. Die sicheren Run Flat Reifen dürfen nur an Autos montiert werden, die den Reifendruck automatisch überwachen und den Fahren im Falle eines Druckabfalls im Reifen warnen.
Verwandte Begriffe: Radialreifen, Mindestprofiltiefe, Aquaplaning
