RPA Reifen Pannen Anzeige
Die Reifendruckkontrollanzeige oder auch Reifen-Pannen-Anzeige vergleicht ständig die aktuellen Reifendrücke mit dem eingestellten Sollwert. Das ist ein wichtiges Sicherheitsfeature was über Sensoren an der Radnarbe, oder aber über spezielle Felgengürtel, realisiert werden kann. Die Sensorenversion ist die bessere von Beiden. Hier wird anhand der ABS und ESP Sensoren der Rundlauf der Reifen überprüft und interpretiert. Der Vorteil dabei ist, dass jeder Reifensatz am Fahrzeug überprüft werden kann. Sie haben also die volle Sicherheit, egal ob im Sommer oder im Winter, ja sogar Rad/Reifenkombinationen aus dem Zubehör werden zuverlässig überwacht. Die zweite Variante ist eher eine Nachrüstlösung. Hier wird ein Gürtel um die Felge gespannt der mit einem Sensor ausgerüstet ist. Der Empfänger befindet sich im Fahrzeug und zeigt dem Fahrer den Zustand der Reifen an. Hier muss aber jeder Reifensatz über diese Gürtel verfügen, was unter Umständen recht teuer werden kann. Die Reifen-Panne-Anzeige ist bei so genannten Runflatreifen gesetzlich vorgeschrieben. Dies liegt daran, dass der Fahrer einen Plattfuss sonst nicht bemerkt. Die Runflatreifen haben durch ihre spezielle Konstruktion die Aufgabe das Fahrzeug fahrbereit zu halten, wenn der Fahrer das nicht bemerkt könnte es aber trotzdem zur Katastrophe kommen. Ein Runflatreifen darf im Pannenfall nur bis Tempo 80 betrieben werden. Eine höhere Geschwindigkeit würde zum Auflösen führen mit anschließendem abrutschen von der Felge. Der Aufpreis beim Neuwagenkauf beläuft sich oftmals auf circa 100 Euro. Diese sollten Sie unbedingt investieren um einen gefährlichen Reifenschaden nicht zum Opfer zu fallen. Die regelmäßige Kontrolle der Reifen, also sowohl die Luftdruckkontrolle und Sichtprüfung, entfällt dadurch aber nicht.
Verwandte Begriffe: RSC
